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28/11/2019

Double honneur pour Ford !

Les versions électrifiées du Ford Transit Custom - Plug-In Hybrid et EcoBlue Hybrid - ont été désignéesInternational Van of the Year (IVOTY). Egalement, le tout nouveau Ford Ranger a remporté le prix International Pick-up Award 2020 (IPUA). Ford est le premier constructeur automobile à recevoir les deux prix la même année pour la deuxième fois. C'est maintenant la sixième fois que Ford remporte un titre IVOTY.


Prêt pour l'avenir


Les nouveaux Ford Transit Custom Plug-In Hybrid et EcoBlue Hybrid ont été sélectionnés par un jury européens de 25 membres afin de remporter le prestigieux titre IVOTY. Cela s'est passé lors d'une cérémonie à Lyon le 20 novembre 2019, en France. Le jury félicite donc les groupes propulseurs hybrides des deux versions car ils contribuent à des coûts d’exploitation favorables et permettent de préparer le Ford Transit Custom à entrer dans un nombre croissant de zones à basses émissions (de plus en plus strictes).


Le Ford Transit Custom Hybrid Plug-In 1 tonne, le Ford Transit Custom EcoBlue Hybrid et le Ford Transit EcoBlue Hybrid 2 tonnes (qui a pris la deuxième place dans l'élection IVOTY) ne sont que trois des quatorze nouveaux modèles dotés d'une ligne de transmission électrifiée que Ford va introduire en Europe vers la fin de l'année 2020.

Ford Ranger avec son moteur 2.0 EcoBlue amélioré


Le Ford Ranger a convaincu les dix-huit membres du jury de l'élection IPUA avec son moteur diesel EcoBlue de 2,0 litres, plus puissant et plus efficace, et ses systèmes avancés d'assistance au conducteur, remportant ainsi le titre "IPUA". Le Ford Ranger est le pick-up le plus vendu en Europe* et est disponible en versions cabine simple, super cabine et double cabine. La transmission à quatre roues motrices est standard, tandis que le moteur diesel 2.0 EcoBlue amélioré, associé à la nouvelle transmission automatique à dix vitesses, est jusqu'à 9% plus efficace qu'auparavant.


Les systèmes d'assistance à la conduite avancés se présentent sous la forme d'une assistance pré-collision avec détection des piétons et de nouvelles fonctionnalités telles que la technologie FordPass Connect, qui contribuent à améliorer le confort et la productivité.

Pour la première fois en Europe, la Ford Ranger est également disponible en tant que Ranger Raptor. C'est une version plus robuste et plus puissante, équipée d'un moteur 2.0 bi-turbo diesel EcoBlue 157 kW (213 ch). Le Ranger Raptor présente également un style extrême et un châssis Ford Performance unique, avec d'excellentes capacités hors route.

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Ford Transit Custom Plug-in Hybrid & EcoBlue Hybrid


Le Transit Custom Plug-In Hybrid offre la possibilité de conduire sans émettre d'émissions, sans craindre de s'égarer avec une batterie vide. Une batterie complètement chargée offre une autonomie de 56 km selon le cycle NEDC**. Les roues avant sont alimentées par un moteur électrique de 92,9 kW grâce à une batterie lithium-ion d'une capacité de 13,6 kWh. Lorsque la batterie est épuisée, le moteur essence 1.0 EcoBoost, maintes fois primé, sert de générateur pour l'alimenter. L'autonomie totale du Transit Custom Plug-In Hybrid est supérieure à 500 km.

Le Transit Custom EcoBlue Hybrid est équipée d’un groupe motopropulseur hybride doux, l’alternateur étant remplacé par un démarreur/générateur intégré. Cela permet au moteur de récupérer de l'énergie si la voiture ralentit. L'énergie est stockée dans une batterie lithium-ion de 48 volts refroidie par air et est utilisée pour fournir une puissance de traction supplémentaire afin de supporter le moteur diesel 2.0 EcoBlue amélioré, permettant d'économiser jusqu'à 8% de carburant.

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* Sur la base des données actuelles de septembre 2019. Ford of Europe présente les chiffres de vente des vingt marchés européens traditionnels où il est représenté: Allemagne, Belgique, Danemark, Finlande, France, Grèce, Grande-Bretagne, Hongrie et Irlande , Italie, Pays-Bas, Norvège, Autriche, Pologne, Portugal, Roumanie, Espagne, République tchèque, Suède et Suisse.

Transit Custom: émissions de CO2 à partir de 137 g/km, consommation de carburant à partir de  5,3 l/100 km (NEDC)
Transit Custom Plug-In Hybrid
: émissions de CO2 à partir de 60 g/km,consommation de 2,7 l/100 km (NEDC)
Transit: 
émissions de CO2 à partir de 143 g/km, consommation de 5,5 l/100 km (NEDC)
Ranger: 
émissions de CO2 à partir de 178 g/km, consommation de 6,9 l/100 km (NEDC)
Ranger Raptor: 
émissions de CO2 à partir de 233 g/km, consommation de 8,9 l/100 km (NEDC)

** La consommation de carburant et d'énergie indiquée, les émissions de CO2 et l'autonomie électrique sont mesurés conformément aux réglementations techniques et aux spécifications de la réglementation européenne (CE 715/2007 et (CE) 692/2008). La procédure de test spécifique compare différentes marques et modèles de voitures. Outre la consommation de carburant, le comportement de conduite et d'autres facteurs non techniques jouent également un rôle dans la détermination des résultats des tests. Les gaz à effet de serre de CO2 sont responsables du réchauffement de la planète.



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