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NOUVELLE FORD FIESTA ST

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NOUVELLE FORD FIESTA ST+



La toute nouvelle Ford Fiesta ST est la Fiesta ST la plus réactive, engageante et agréable à conduire, dotée d’une gamme de technologies ST qui améliorent la puissance et les performances, la prise de virage et l’agilité, ainsi que la polyvalence sur route et sur circuit.  

Le tout nouveau moteur Ford EcoBoost 1,5 litre utilise la turbocompression, l’injection de carburant haute pression, le double calage de came d’admission et une architecture à trois cylindres pour offrir une puissance de 200 ch à 6000 tr/min et un couple de 290 Nm de 1600 à 4000 tr/min.  

La Fiesta ST de troisième génération est la première à embarquer un différentiel mécanique à glissement limité (LSD) Quaife en option, permettant d’optimiser la traction avant pour une meilleure prise de virage, offrant notamment une meilleure adhérence en sortie de virage.


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Fonctionnalités

Intérieur

Une puissance pure et optimisée

Son tout nouveau moteur EcoBoost 3 cylindres de 1.5 litre offre une performance exceptionnelle. Le nouveau turbocompresseur du moteur est équipé d'une turbine au design optimisé qui augmente la pression de suralimentation plus rapidement tout en minimisant le décalage turbo. La combinaison des systèmes d'injection directe et d'injection dans l'orifice d'admission contribue à l'amélioration de la puissance et de la réactivité. La Fiesta ST offre une impressionnante puissance de 200 CV, un couple important de 290 Nm à 1750 tr/min et un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en seulement 6,5 secondes. Nouvelle fonctionnalité visant à accroître les économies de carburant, la désactivation du cylindre éteint automatiquement un cylindre en fonction de la vitesse et de la charge. Une fois celui-ci désactivé, les deux cylindres restants fournissent une charge de 50 % supérieure et, par conséquent, plus efficace.

Optimisez votre expérience de conduite

Plusieurs modes de conduite (Normal, Sport et Piste) permettent au conducteur d’optimiser l’expérience de conduite en fonction de l’utilisation souhaitée : du trajet pour aller amener ses enfants à l’école à la conduite sur circuit. La cartographie du moteur 3 cylindres associée à un ensemble de technologies a été optimisée pour votre expérience de conduite. Le châssis développé par Ford Performance permet à la Fiesta ST de se montrer agile et réactive, notamment grâce à une version perfectionnée du système de répartition du couple, qui améliore la tenue de route et réduit le sous-virage. Le contrôle électronique de stabilité à 3 modes permet au conducteur de choisir entre une intervention complète du système, un mode intermédiaire avec intervention limitée, et la désactivation complète du système.

Fonctionnalités

Extérieur

Gardez le contrôle dans n'importe quelles conditions

L’ESP surveille la progression de votre Fiesta de manière constante. Il détecte lorsque le véhicule perd de l'adhérence et envoie automatiquement une impulsion de freinage à chaque roue, pour le stabiliser. En utilisant les capteurs avancés des systèmes d'antipatinage et d'anti-blocage des roues, il surveille le comportement de votre véhicule.

De l'adhérence lorsque vous en avez besoin

Un différentiel autobloquant mécanique est inclus avec le pack ST Performance en option. Ce système est conçu pour transmettre la puissance du moteur vers la roue arrière ayant le plus d'adhérence. Dès qu'une roue commence à patiner, le couple est automatiquement transféré vers l'autre roue, pour maintenir le fonctionnement des deux roues. Ce système offre une meilleure adhérence sur les surfaces glissantes ou accidentées, ainsi qu'une accélération et des performances améliorées.

Colour swatch

  • Peinture extérieure

    Performance Blue

  • Peinture extérieure

    Frozen White

  • Peinture extérieure

    Silver Fox

  • Peinture extérieure

    Moondust Silver

  • Peinture extérieure

    Magnetic

  • Peinture extérieure

    Shadow Black

  • Peinture extérieure

    Race Red

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